전력 밀도 증가

전력 모듈의 유연한 배치

변화하는 요구사항에 따라 확장 가능

여러 플랫폼에서 설계
재사용

차량의 전동화 가속

자동차 OEM들은 향후 5 ~ 10년 동안 자사의 모든 차량에 대한 전동화 달성이라는 공격적인 목표를 수립하고 있다. 이를 위해 기존 내연기관(ICE: Internal Combustion Engine) 차량에 비해 거의 20배에 가까운 전력 공급이 필요한데, 패키지 공간을 차지하거나 무게를 추가하지 않 으면서 이를 해결할 수 있는 방법을 모색해야 한다. 또한 주행거리에 대한 불안을 해소하기 위해 도로에 설치된 DC 고속 충전기와 모든 전기 자동차가 호환될 수 있도록 보장해야 한다. 이와 함께 소비자들이 내연 기관 차량의 편안함과 안전성 및 성능을 전기자동차에서도 모두 누릴 수 있도록 지원해야한다. 바이코는 혁신적인 모듈식 전력 분배 네트워크(PDN: Power Delivery Network)를 사용하여 이러한 문제를 극복할 수 있도록 OEM 및 선도 공급업체들과 협력하고 있다.

전력 분배 아키텍처에 대한 새로운 접근방식

전력 밀도

전력 전자 장치의 크기와 무게는 차량 성능과 직접적인 관련이 있습니다. 더 작고 가벼운 파워 솔루션을 활용하여 더 멀리, 더 빠르게 갈 수 있습니다.

유연성과 확장성

OEM 설계자들은 변화하는 전력 공급 요구사항들로 인해 어려움을 겪습니다. 광범위한 차량에 걸쳐 표준화된 솔루션을 신속하게 구현합니다.

재사용성

전자 부품의 자격과 승인은 차량 개발에 많은 시간을 소비하게 만듭니다. 모듈식의 빌딩 블록 접근 방식은 시간과 자원을 절약하여 전동화 경쟁에서 앞서 나갈 수 있도록 도와줍니다.

더 작은 공간으로 더 많은
전력 지원

자동차 산업이 직면하고 있는 주요 과제 중 하나는 더 작은 공간에서 더 많은 전력을 필요로 한다는 것이다. ICE 차량이 3kW 미만인 것에 비해 전기자동차는 50kW 이상의 전력을 사용한다. 거의 20배가량의 높은 전력 요건을 충족시키기 위해서는 공간 및 무게에 영향을 미치지 않는 소형의 전력 솔루션이 필요하다. 전력 분배 네트워크의 크기와 무게를 줄이는 것은 필수적이다. 예를 들어, 2.5kW의 전력을 제공하는 바이코의 BCM6135는 한 손으로 들 수 있는 크기로, 무게는 65g에 불과하다.

바이코 자동차 제품에 대해 자세히 알아보기

가장 까다로운 전동화 문제 해결

400V/800V 전기자동차의 고속
충전 호환성 문제 해결

고전압 xEV 배터리를 48V 또는
12V로 변환

xEV 애플리케이션에서
48V 및 12V 브리징

이 비디오를 통해 가장 작고 가벼운 전력 모듈로 차량의 전동화를 가속화할 수 있는 방법을 확인할 수 있다.

자동차 분야의 바이코

바이코는 자체적인 자동차 품질 관리 시스템 (Automotive Quality Management System) 을 통해 무결함 원칙을 준수하기 위해 노력하고 있다. 40 년 이상의 전력 모듈 설계, 개발 및 제조 경험을 통해 시장의 요구사항을 해결하고 있으며, 특히 바이코의 특허 받은 고주파수 DC-DC 전력변환 기술은 자동차 시장에 매우 이상적인 솔루션이다.

바이코는 최고 수준의 품질과 신뢰성을 제공하기 위해 막대한 규모의 투자를 통해 세계적인 수준의 제조 및 운영 시설을 보유하고 있다.

유럽, 아시아, 북미 등 주요 OEM 업체들과의 지속적인 협력은 자동차 시장에서 바이코의 성공과 헌신을 입증하는 결과이다.