존 아키텍처에서 48V 및 12V 브리징

Vicor PRM3735 DCM3735 PRM3735 product in hand image

작은 공간에서 최대 2kW의 전력 공급

바이코의 고성능 전력 모듈은 기존의 개별부품 기반 전력 솔루션보다 훨씬 더 작은 공간을 필요로 한다. 따라서, 대체 솔루션으로 배치하기 어려운 차량 내 공간에 유연하게 전력 변환 솔루션을 구현할 수 있다.

확장 가능한 전력 아키텍처

모듈식 접근방식을 이용하면, 다른 모듈을 추가하거나 교체하는 것만으로도 쉽게 전력을 확장하여 요구사항을 충족할 수 있다. 이를 통해 동일한 전력 아키텍처를 차량 플랫폼 전반에 구축할 수 있다.

간단한 열 관리

전력 모듈의 낮은 발열과 평면 설계는 액체 냉각 대신자연냉각을 가능하게 하여 무게와 시스템 복잡성을 크게 줄여준다.

용이한 리던던시 구현

개별부품 기반 시스템 내에서 복잡한 리던던시(Redundancy) 설계를 구현하는 것보다 전력 모듈을 중복적으로 통합하는 것이 더 빠르고, 간단하다.

맞춤형 솔루션

바이코의 엔지니어링 팀은 바이코 모듈의 이점을 최대한 활용하여 새롭고, 효율적인 모듈식 전력 분배 네트워크를 설계할 수 있도록 고객과 협력하여 특정 요구사항에 부합하는 맞춤형 모듈을 지원하고 있다. 몇 개의 전력 모듈만으로도 수백 가지에 이르는 고유의 전력 네트워크를 설계할 수 있으며, 전력, 무게 및 패키지 공간에 대한 최적의 조합을 달성할 수 있다.

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전력 분배 네트워크

부하 수가 증가하고 있는 48V 존 아키텍처에서 이러한 여러 부하에 전력을 공급하기 위해서는 고밀도 모듈이 필요하다. 부피가 큰 대형 개별부품 솔루션을 이용하면, 훨씬 더 많은 부피와 무게가 늘어나기 때문이다. 컴팩트한 전력 모듈을 이용하면, 부하 지점(Points of Load) 가까이에 배치할 수 있고, 다른 대안 솔루션으로는 구현이 어려운 협소한 공간에도 적용할 수 있다. 바이코의 NBM2317은 고정비율로 48V에서 12V로의 변환을 수행하여 기존 12V 부하에 98%의 효율로 전력을 공급한다. 레귤레이션이 필요한 경우, 바이코의 DCM3735는 12V 부하를, 바이코의 PRM3735는 48V 부하를 지원한다. 이러한 컨버터들은 뛰어난 밀도와 액체 냉각이 필요 없는 설계로 차량 전반에 배치가 가능하며, 훨씬 더 효율적인 48V 전력 분배 네트워크를 구현할 수 있다.