배터리 전기자동차 (BEV) 와 플러그인 하이브리드 전기자동차 (PHEV) 판매가 빠르게 증가하는 가운데, 또 다른 중요한 변화도 나타나고 있다. 최근 몇 년 동안 차량의 전기 서브시스템 전력 부하가 20 배 이상 증가해, 기존의 12V 시스템을 지원하면서도 기하급수적으로 증가하는 전력 요구를 효율적으로 처리할 수 있는 48V 시스템에 대한 관심이 높아지고 있다. OEM 업체들은 이러한 변화하는 시장 상황에 부합하는 새로운 전력 분배 네트워크 (PDN: Power Delivery Network) 로 이에 대응할 수 있어야 한다. 최소한의 크기와 경량의 유연하고 확장 및 재사용이 가능한 시스템으로 매우 높은 전력밀도 및 효율성을 구현해야 한다.
이 eBook 은 이러한 목표를 달성할 수 있는 최상의 방법으로 전력 밀도가 높은 소형의 효율적인 경량의 모듈을 이용한 모듈식 접근방식을 제시하고 있다. 48V 및 12V 시스템 설계의 다양한 연구사례를 비롯해 설계자들이 전기자동차의 전력 분배 네트워크는 물론, 차량이 운영되는 인프라 및 시장 상황을 보다 명확하게 파악할 수 있는 심층 기사들도 포함되어 있다.
