이 전자책(eBook)은 오늘날의 전기차(EV) 요구사항을 충족할 수 있는 개선된 전력 분배 네트워크를 개발할 수 있는 가이드를 제공한다.
애플리케이션 사례를 통해, 고밀도 전력 변환이 어떻게 고전압 배터리에서 효율적이고 경량화된 48V 존 아키텍처로 차량의 전력을 최적화할 수 있는지 보여준다:
- 400/800V 충전 호환성
- 400/800V에서 48V로 변환
- 존 아키텍처에서 48V 및 12V 브리징
사례 연구를 통해, 바이코 기술을 활용한 기업들이 어떻게 설계 과제를 해결할 수 있었는지 확인할 수 있다:
- DC-DC 변환의 크기와 무게를 대폭 절감
- 새로운 800V 아키텍처에서 기존의 400V 액세서리에 전력 공급
- 고밀도 전력 변환으로 액티브 서스펜션(Active Suspensions) 구현
심층 기사를 통해, 기존의 개별부품 기반 솔루션에 비해 전력 모듈이 제공하는 주요 이점을 확인할 수 있다:
- BEV의 무게 문제는 기존 방식으로 해결할 수 없다
- 12V 배터리 제거 및 전기차(EV) 성능 향상
- 호환 가능한 전기차(EV) 인프라를 위한 준비
